Jotkut sveitsiläiset pedelecit oli ennen laittomia EU:ssa, silloin yksi 25 km/h nopeampi pedelecmalli sallittiin Berliinin Brandenburgissa, Saksassa ja tammikuusta 2004 alkaen tämä onkin ollut laillinen ajoneuvo kaikissa EU-maissa EU-direktiivin mukaisena mopona kuten myös kansallisen lainsdäännön mukaisena pienitehoisena mopona minkä rakenteelliset vaatimukset ovat mopoa kevyemmät. Erityisesti akkuteknologiaa tutkitaan sekä kehitetään isosti. Viimeisintä tekniikkaa edustavalla kontrollerilla saadaan moottorin hyötysuhde erittäin korkeaksi. Ostajaryhmästä 35-vuotiaat ja sitä vanhemmat ovatkin hyvinkin löytäneet sähköpyörän. Mieheni tuumasikin, koska jos perheeseen hankitaan uusia auto, tää ei herätä lähellekään samanlaista kiinnostusta, Olkkola nauraa.
Tämäntyyppisessä moottorissa vääntömomentti ovat usein hiukan pienempi kuten kahdessa muussa moottorityypissä, sekä siksi tämä soveltuu parhaiten kaupunkiajoon ja tasaiseen maastoon. E-Bikella tai sähkökäyttöisellä pyörällä ovatkin mahdollista pyöräillä polkematta. Kynnys lähteä sähköpyörällä on huomattavasti matalampi, kun tietää, ettei tartte käydä suihkuun enää työpaikalla. Sähköpyörän moottori toimii vain poljettaessa. He jahka pyörivät kumpikin eri suuntiin, elikkä joutuu oikein suurennuslasilla katsoa kumpi polkimista on merkattu R:llä ja kumpi L:llä. Tuo on säädetty ajoneuvolaissa. Sähköstä puheenollen, myös sähkövaihteet tekee tuloaan. Tällaista järjestelmää saattaa verrata jossain määrin auton ohjaustehostimen voima-avusteiseen järjestelmään.
Nykyään tilanne on toinen. Mulla tosiaan laatikkopyörä missä moottori etunavassa, patteri tarakalla sekä nastat molemmissa päissä. Tämä on nimittäin lainsäädännöllisesti polkupyörä. Moottori avustaa ainoastaan silloin, jahka pyörää poljetaan. Kiinnostuin vaikka sen verran, jotta hain verkosta enemmän informaatiota.
Hollannissa korvaava osuus ovat kolmasosa sekä Saksassa jo viidesosa. Eläkeläinen toivoi sähköavusteisen pyörän tuovan rutkasti lisää liikuntaa ikäihmisen arkeen. Varmaan kotimaassa noudatetaan tiukemmin tätä sääntöä , jotta avustava moottori sammuu, jahka nopeus ylittää sallitun 25 km/h. Noudata aina sähköpyörän mukana toimitettavia latausohjeita, että saisit akusta parhaan ja pitkäaikaisimman mahdollisen hyödyn.
Eräissä malleissa ovat kaasukahva, minkä avulla viivettä saatetaan kompensoida. Kokoontaitettu Jekku on aika reipas paketti, ja minua hirvitti ajatuskin siitä, että olisin mennyt sähköpyörä kainalossa ruuhkabussiin. No, lokarit maksavat muutama kymppiä sekä ne voikin asentamaan itsekin. Nykyisissä pyörissä noi säädöt on hieman teknisempiä. Ei, sähköpyörän ääni on hyvin hiljainen.